Verkeer(d)
Vraag 12: De Slenk
Schagen staat op de vierde plaats van Nederlandse gemeenten qua fietsgebruik over korte afstanden. Bijna de helft van de verplaatsingen in de Magnusveste gaat per fiets.
Allemaal hosanna? De fietsersbond Noord Holland Noord pleit in onze regio al jaren bij de lokale overheid voor goede fietsverbindingen en veilige scholierenroutes. Maar wat weten we zelf van de verkeersregels?
De vraag van deze week:
Hier op de slenk is een natuurstenen punaise aangelegd met als doel auto’s af te remmen. Ten eerste is dat in de bocht niet nodig en ten tweede gaan de fietsers onnodig links rijden. Hoe zou de gemeente dit volgens u moeten oplossen?
Het antwoord volgt volgende week dinsdag op Schagen FM.
Reacties
Punaise heeft een doel 5-2-2010 12:46:20
Het doel van deze punaise is dat al het verkeer met een gelijke snelheid een kruispunt passeren. Hard rijdende auto’s maar ook brommers worden genoodzaakt langzamer te rijden. Snelheids verschillen worden hiermee opgelost.
Een eigenlijk betere oplossing is terplaatse een plateau te hebben waarbij alle straten aangesloten woren met dezelfde drempel. Ook dan zijn de snelheidsverschillen klein.
Een ander oplossing is veel duurder maar veel effectiever om de hele stad Schagen 30 km te maken en overal door de hele stad een verkeersremmer te maken waarbij het voorbijrijdende verkeer maximaal 30 Km per uur rijdt.Behalve voor de wegen N245, N248, N241 en de Zuiderweg.
Rijdt het verkeer sneller dan is de remmer niet goed ingericht. Ik denk aan wegversmallingen, asverspringingen maar niet in drempels. Drempels zie ik als laatste maar zeer noodzakelijke oplossing om toch het verkeer de juiste max snelheid te laten rijden. Ook de oplossing verkeer van rechts gaat voor is een goede oplossing.
